Primaaprilis 1927

Do przystani T-wa ?eglugi (w pobli?u „Grzyba) zawin?? wczoraj o g. 23:40 po raz pierwszy w obecnym okresie nawigacyjnym najwi?kszy polski pospieszny parowiec pasa?erski „Lewjatan”. Wyko?czony w tym roku w stoczni warszawskiej rozmiarami i luksusowem urz?dzeniem znacznie przewy?sza dwa znane, wielkie siatki wi?lane „Polsk?” i „Francj?”. Mimo, ?e ten „kolos” rzeczny jest jak inne parowce p?askodenny (ostrodenne bowiem ze wzgl?du na stosunkowo znaczn? p?ytko?? Wis?y kursowa? po niej nie mog?) zapewnia on pasa?erom wszelkie wygody i komfort przy normalnej cenie biletowej.
„Lewjatan” ma kajuty sypialne I-ej, II-ej i III-ej klasy, o?wietlenie elektryczne i stacj? radjow? odbiorcz?, prócz tego prowadzona jest na nim pod nadzorem wytrawnego sto?ecznego kuchmistrza wyborowa, a tania kuchnia, wydaj?ca gor?ce potrawy o ka?dej godzinie w czasie podró?y. Sta?y doborowy kwartet smyczkowy przygrywa podczas „lunchu” w salonie kajuty jadalnej. Statek obs?ugiwa? b?dzie przez ca?y sezon linj? Warszawa —Toru? — Tczew — Gda?sk i zpowrotem; do Tczewa odp?ywa jutro o g. 5:30 rano. Zwiedzanie wn?trza dozwolone za uprzedni? op?at? 30 gr. w kasie przystani do g. 20-ej.

* * *

Rzadki transport przez Toru?. Jutro w pi?tek po po?. o godz. 2:25 przeje?d?a przez dworzec Toru? — miasto poci?g pancerny wioz?cy uzyskana po?yczk? ameryka?ska. Poci?g b?dzie strze?ony przez wojsko i urz?dników.
S?owo Pomorskie

Po „Primaaprilisie”
Na liczne za pytania z kó? czytelników podajemy do publicznej wiadomo?ci, ?e luksusowy parowiec „Lewiatan”, poniewa? pró?no czeka? na pasa?erów, zosta? na?adowany w?glem, który mia? by? sprzedany przy ul. M. Garbary 27, poczem odjecha? w niewiadomym kierunku. Co si? za? tyczy poci?gu z po?yczk? ameryka?sk?, to dla przewiezienia jej ca?y poci?g okaza? si? zbytecznym. Przywióz? j? do Warszawy specjalny wys?annik w pudelku od zapa?ek.
S?owo Pomorskie z dn. 03.04.1927