„W połowie lipca 1933 roku przystąpiono do budowy linii tramwajowej, którą oddano do eksploatacji już po trzech miesiącach. Całkowite ukończenie prac przy moście drogowym oraz udostępnienie go do ruchu kołowego i pieszego nastąpiło oficjalnie 11 listopada 1934 roku.”
cytat za MZK Toruń- Historia -Tramwaje.
Mogło to być w okresie kiedy budowano linię tramwajowa na dworzec Główny czyli od lipca 1933 roku do 11 listopada 1934 roku kiedy most oddano do użytku.
Tak wygladał most podczas budowy lini tramwajowej w latach 1933 a 1934.
Uwzględniając fakt, iż pierwszy elektryczny tramwaj wjechał na ulice Torunia w 1899r oraz to, że budowa mostu drogowego przez Wisłę została ukończona ok 1932r ( po sporych przeprawach związanych z cofnięciem kredytów na jego budowę), a budowę torów tramwajowych przez ów most zaczęto w 1933r…
To może być zdjęcie zrobione po 1934r, w którym to ukończono prace nad budową torów w celu połączenia „centrum” miasta z dworcem głównym ( wówczas Dworcem Toruń Przedmieście).
Mogło to być również zdjęcie z lat 1935-1937, wówczas bowiem ruszyła linia nr 3 do Dworca Przedmieście ( taki stan pozostał do wybuchu II wojny światowej).
Pewnie gdzieś w połowie 1934 roku, kiedy to po przeprowadzce z Kwidzyna most byl juz udostępniony dla ruchu tramwajów (bodajże od grudnia’33), mimo, ze wciąż trwały jeszcze prace wykończeniowe.
Przeprawę uroczyście otwarto dla ruchu 11-go listopada 1934, a tak wyraźny stan ‚rozgrzebania’ musiał zostać utrwalony kilka miesięcy wcześniej.
Ponieważ jeszcze trwa kończenie budowy mostu (nie ma nawierzchni, hałdy piasku, deski), to stawiam na okres między 22.12.1933 (zaczęły po moście jeżdzić tramwaje) a 11.11.1934 r. (uroczyste otwarcie mostu).
No chyba, że to zdjęcie z odbudowy mostu po II wojnie światowej (1946-49). 🙂
Myślę, że w 1933 roku
Skoro już coś po nim jeździ a widać jeszcze prace drogowe – obstawiłabym 1933/34 rok.
Być może tak wyglądał most drogowy w czasie budowy.
Dwa przęsła naszego drogowego mostu od południowej strony. A kiedy tak wyglądały? Najprawdopodobniej w czasie przenosin spod Opalenia w 1934 roku.
Biorąc pod uwagę zakres prac koniecznych do wykończenia mostu, uważam że jest to wiosna lub lato 1934 r.
„W połowie lipca 1933 roku przystąpiono do budowy linii tramwajowej, którą oddano do eksploatacji już po trzech miesiącach. Całkowite ukończenie prac przy moście drogowym oraz udostępnienie go do ruchu kołowego i pieszego nastąpiło oficjalnie 11 listopada 1934 roku.”
cytat za MZK Toruń- Historia -Tramwaje.
Mogło to być w okresie kiedy budowano linię tramwajowa na dworzec Główny czyli od lipca 1933 roku do 11 listopada 1934 roku kiedy most oddano do użytku.
Tak wygladał most podczas budowy lini tramwajowej w latach 1933 a 1934.
Uwzględniając fakt, iż pierwszy elektryczny tramwaj wjechał na ulice Torunia w 1899r oraz to, że budowa mostu drogowego przez Wisłę została ukończona ok 1932r ( po sporych przeprawach związanych z cofnięciem kredytów na jego budowę), a budowę torów tramwajowych przez ów most zaczęto w 1933r…
To może być zdjęcie zrobione po 1934r, w którym to ukończono prace nad budową torów w celu połączenia „centrum” miasta z dworcem głównym ( wówczas Dworcem Toruń Przedmieście).
Mogło to być również zdjęcie z lat 1935-1937, wówczas bowiem ruszyła linia nr 3 do Dworca Przedmieście ( taki stan pozostał do wybuchu II wojny światowej).
Pewnie gdzieś w połowie 1934 roku, kiedy to po przeprowadzce z Kwidzyna most byl juz udostępniony dla ruchu tramwajów (bodajże od grudnia’33), mimo, ze wciąż trwały jeszcze prace wykończeniowe.
Przeprawę uroczyście otwarto dla ruchu 11-go listopada 1934, a tak wyraźny stan ‚rozgrzebania’ musiał zostać utrwalony kilka miesięcy wcześniej.
Ponieważ jeszcze trwa kończenie budowy mostu (nie ma nawierzchni, hałdy piasku, deski), to stawiam na okres między 22.12.1933 (zaczęły po moście jeżdzić tramwaje) a 11.11.1934 r. (uroczyste otwarcie mostu).
No chyba, że to zdjęcie z odbudowy mostu po II wojnie światowej (1946-49). 🙂
Myślę, że w 1933 roku
Skoro już coś po nim jeździ a widać jeszcze prace drogowe – obstawiłabym 1933/34 rok.
Być może tak wyglądał most drogowy w czasie budowy.
Dwa przęsła naszego drogowego mostu od południowej strony. A kiedy tak wyglądały? Najprawdopodobniej w czasie przenosin spod Opalenia w 1934 roku.
Biorąc pod uwagę zakres prac koniecznych do wykończenia mostu, uważam że jest to wiosna lub lato 1934 r.